Buang Semi{0}}Treler
Treler separuh-buangan sesuai untuk mengangkut barangan pukal dan longgar seperti arang batu, bijih dan bahan binaan. Treler semi-dump boleh dibahagikan kepada dua kategori utama mengikut penggunaannya: satu kategori terdiri daripada-berat dan super-berat-treler dump duti yang digunakan untuk-pengangkutan jalan raya, terutamanya menjalankan tugas pengangkutan di lombong besar dan projek kejuruteraan, dan biasanya digunakan bersama-sama dengan jengkaut.
Treler Semi{0}}Katil Rata Rendah
Treler separa rata rendah-tidak mempunyai papan sisi pada kawasan kargo dan digunakan secara meluas, terutamanya untuk pengangkutan barang- dan jauh-jauh. Siri treler separuh-mempunyai rangka struktur rasuk-laluan dan rasuk membujur menggunakan reka bentuk lurus atau leher angsa.
Treler Semi-Petaruhan
Treler separa pancang-mempunyai reka bentuk struktur pancang untuk kawasan kargo. Ia digunakan terutamanya untuk mengangkut produk pertanian dan sampingan dan barangan ringan dan besar yang lain.
Treler Semi{0}}Kontena
Treler separuh-kontena mempunyai struktur kontena untuk kawasan kargo. Ia digunakan terutamanya dalam sistem logistik配套 dengan kapal, pelabuhan, laluan perkapalan, lebuh raya, stesen pemindahan, jambatan, terowong, dan pengangkutan pelbagai mod.
Treler Semi{0}}Tank
Treler separa-tangki ialah treler separa-dengan struktur jenis-tangki untuk kawasan kargo. Ia digunakan terutamanya untuk mengangkut cecair, bahan pukal dan simen pukal, dsb.. 1. Siri lori tangki termasuk lori tangki minyak, lori pembancuh konkrit, lori untuk bahan serbuk dan simen pukal, lori bekalan air, dsb.
Treler Semi{0}}Kotak
Treler separuh-kotak digunakan untuk mengangkut perkakas rumah, tekstil ringan, arang batu, pasir dan kerikil serta bahan binaan lain serta barangan berpalet.
Buang Semi{0}}Treler
Trak dump ialah trak dengan alat tipping automatik di dalam kotak kargo. Juga dikenali sebagai trak tipper atau kenderaan kejuruteraan, ia terdiri daripada casis, mekanisme angkat hidraulik, peranti{1}}lepas kuasa dan kotak kargo.
Treler Semi{0}}Tanki Minyak
Treler semi-kapal tangki minyak digunakan terutamanya untuk mengangkut minyak dalam kuantiti yang banyak, dengan tan secara amnya sekitar 40-60 meter padu. Treler separuh-kapal tangki minyak biasanya tersedia dalam dua-konfigurasi gandar dan tiga-ganda. Tangki segi empat sama treler separa tangki minyak-diperbuat daripada plat keluli Q235A. Tangki mempunyai beberapa penyekat anti-lonjakan yang diperkukuh di dalam, dengan lubang di bahagian bawah untuk mengurangkan kesan minyak di dalam tangki semasa pergerakan kenderaan dan untuk meningkatkan kekuatan tangki.
Treler Semi{0}}Ringan
Treler-separa ringan-ultra, seperti namanya, ialah kenderaan yang jauh lebih ringan daripada kenderaan biasa. Berapa banyak lagi yang diperlukan untuk layak sebagai ultra-ringan? Definisi industri ialah kenderaan dengan kapasiti dan saiz muatan yang serupa dengan kenderaan biasa, tetapi berat sekurang-kurangnya 15% kurang.
Treler Semi-Pengangkutan Kenderaan
Treler separuh-pengangkutan kenderaan menggunakan reka bentuk struktur pagar untuk kawasan kargo. Ia digunakan terutamanya untuk mengangkut kereta, tetapi juga boleh membawa van, kenderaan komersial, jip dan kereta penumpang lain.
Serbuk dan Pengangkutan Bahan Berbutir Semi-Treler
Treler separuh-pengangkut serbuk dan bahan berbutir ialah kenderaan khusus untuk mengangkut bahan serbuk dalam kuantiti yang banyak (simen pukal). Ia biasanya sesuai untuk kawasan yang kutipan tol-berberat dikuatkuasakan dengan ketat mengikut peraturan negara, dan volumnya biasanya antara 35-45 meter padu.
Treler Semi-Pengangkutan Cecair Kimia
Keperluan untuk bahan tangki berbeza-beza bergantung pada ciri-ciri medium yang diangkut.
Treler Semi-Katil Rata Rendah Tugas Berat
Treler-berat separa rata rendah-digunakan untuk memuatkan kargo bersaiz besar dan berat berlebihan. Bentuk asas treler tugas berat- ialah treler katil rata tunggal.
Treler Semi{0}}Sideboard
Treler separuh-papan sisi mempunyai struktur papan sisi untuk kawasan pemuatan kargo. Ia digunakan secara meluas, terutamanya untuk pengangkutan kargo sederhana dan berat-dan pukal dalam jarak sederhana dan jauh. Kebolehgunaan yang kukuh telah menjadikan mereka pilihan pertama untuk kenderaan pengangkutan-jarak sederhana dan jauh.
Treler Semi-Gooseneck
Treler separa gooseneck-juga mempunyai pelbagai keupayaan memuatkan kargo, sesuai untuk mengangkut pelbagai peralatan mekanikal, objek besar, peralatan pembinaan jalan raya, tangki besar, peralatan loji janakuasa dan pelbagai produk keluli.
Treler Semi-Pengangkutan Tangki Simen Pukal
Trak tangki simen pukal, juga dikenali sebagai trak tangki simen atau trak bahan serbuk/butiran, juga dipanggil trak tangki simen. Lori yang dilengkapi dengan petak kargo tertutup dan peranti pemunggahan automatik, digunakan untuk mengangkut simen pukal.
