Spesifikasi Teknikal
| item | Spesifikasi |
|
Model |
Trak Sampah Pembinaan HOWO 6×4 (siri Sinotruk ZZ3257) |
|
Jenis Drive |
6×4 |
|
Enjin |
Enjin diesel siri Sinotruk WD615 |
|
Kuasa kuda |
336HP / 371HP / 400HP pilihan |
|
Piawaian Pelepasan |
Euro II / Euro III pilihan |
|
Penularan |
Sinotruk HW19710 10-transmisi manual kelajuan |
|
Gandar Depan |
Gandar stereng 9 tan |
|
Gandar Belakang |
Gandar pemacu dua 13 tan (nisbah gandar pilihan) |
|
Bingkai |
Bingkai kekuatan dua-lapisan tinggi-diperkukuh |
|
Penggantungan |
Penggantungan spring berbilang{0}}daun |
|
Kotak Kargo |
Keluli-kekuatan tinggi-tahan haus yang dikimpal, volum lebih kurang. 16–25 m³ pilihan |
|
Jarak roda |
3800 / 4300 mm pilihan |
|
Permohonan |
Perlombongan, infrastruktur, pasir dan pengangkutan tanah |
Ciri-ciri Produk
- Prestasi BerkuasaDilengkapi dengan enjin diesel berkuasa tinggi-SINOTRUK, ia memberikan tork yang banyak dan kapasiti pendakian yang kuat di bawah beban berat. Operasi yang stabil dalam-suhu tinggi dan tapak kerja berdebu dengan penjimatan bahan api yang baik.
- Kotak Kargo TeguhKotak kargo dikimpal dengan-kekuatan tinggi-plat keluli tahan haus, tahan hentaman-dan anti-ubah bentuk. Silinder hidraulik-tan yang besar memastikan pemunggahan bebas-yang pantas, stabil dan bocor.
- Casis Bertetulang Tugas Berat-Bingkai dua-lapisan tebal dan suspensi spring daun berbilang-dengan gandar belakang berkembar 13 tan. Kapasiti beban yang hebat dan rintangan hentakan untuk perlombongan kasar dan jalan kerikil.
- Kabin Selesa & SelamatKabin tidur HOWO{0}}lebar dengan penglihatan yang luas. Tempat duduk redaman mengurangkan keletihan memandu. Pelindung lampu hadapan menghalang kerosakan akibat berterbangan batu di tapak pembinaan.
- Penyesuaian TersediaPenukaran LHD/RHD pilihan. Ketebalan plat kargo, isipadu dan warna badan boleh disesuaikan untuk memenuhi peraturan tempatan Afrika, Timur Tengah dan kawasan lain.

Penerangan Produk

Kotak kargo dibuat dengan plat keluli aloi-kekuatan tinggi-tahan haus, ketebalan plat boleh disesuaikan. Kimpalan berterusan arka tenggelam robotik digunakan untuk panel sisi dan plat bawah. Jahitan kimpalan penuh dan seragam untuk mengelakkan keliangan dan sambungan sejuk yang disebabkan oleh kimpalan manual, memberikan kesan yang luar biasa dan rintangan koyakan. Rusuk pengukuh segi tiga dikimpal di luar kotak untuk menyuraikan tegasan hentaman daripada batu berat dan mengelakkan ubah bentuk dan retak. Tangga logam-terbina dalam-di sisi membolehkan pemeriksaan mudah di dalam kotak kargo. Pintu belakang tugas berat-dilengkapi dengan engsel bertetulang dan selak palsu untuk hayat perkhidmatan yang panjang. Ia dilengkapi dengan-tonnage depan{12}}silinder angkat hidraulik yang besar. Paip keluli lancar tekanan tinggi-dan gelang pengedap kalis{15}}penuaan digunakan untuk saluran paip hidraulik. Pergerakan mengangkat lancar dengan kelajuan pemunggahan yang boleh dikawal, kalis{17}}kebocoran di bawah kitaran pemunggahan tugas berat{18}}berulang.
- Bingkai dicop daripada plat keluli-lapisan dua yang tebal, satu-acuan lentur untuk kapasiti beban yang kuat dan rintangan kilasan. Bolt{3}}kekuatan tinggi menyambungkan bahagian bingkai untuk mengelakkan keretakan pada jalan lombong yang bergelombang. Suspensi spring berbilang-berat-bertugas dengan penyerap hentak menampan kesan daripada jalan berbatu dan melindungi rangka dan komponen kenderaan. Ia menggunakan gandar belakang berkembar 13-tan dengan gear pengurangan utama yang dikeraskan untuk kapasiti beban tinggi dan rintangan haus. Nisbah gandar berbilang pilihan untuk keperluan mendaki beban berat. Pengedap hab roda yang diperkukuh memastikan habuk dan lumpur keluar untuk memanjangkan hayat perkhidmatan gandar.
- Dilengkapi dengan enjin diesel berkuasa tinggi-SINOTRUK yang ditentukur untuk keadaan kerja-suhu tinggi dan tinggi. Ia menjana tork yang tinggi pada RPM rendah dengan kuasa yang kuat untuk permulaan-beban berat dan pendakian cerun yang curam. Blok enjin keluli tuang dan radiator yang diperbesarkan menjamin operasi yang stabil tanpa terlalu panas di bawah kerja-suhu tinggi yang berterusan. Transmisi manual dipadankan dengan gear tanah ketepatan untuk peralihan yang lancar dan kecekapan penghantaran yang tinggi. Penapis udara berkapasiti-besar menyediakan-penapisan habuk berbilang peringkat untuk mengurangkan kehausan enjin, sesuai untuk tapak perlombongan berdebu. Rawatan antikarat digunakan untuk sistem ekzos untuk menahan persekitaran lembap dan masin.


Sekeping-keluli dicop lebar{1}}kabin tidur HOWO dengan rintangan ranap yang baik. Kerusi redaman mengurangkan keletihan semasa-masa pemanduan bergelombang. Penglihatan luas dan gabungan-cermin pandang belakang meminimumkan bintik buta. Struktur perlindungan lampu depan menghalang kerosakan batu di tapak pembinaan. Reflektor pelindung sisi merah-putih meningkatkan keselamatan semasa operasi malam. Kabin-tertutup dengan baik mengurangkan kemasukan habuk dan bunyi untuk meningkatkan keselesaan pemandu. Penukaran LHD dan RHD tersedia untuk mematuhi peraturan lalu lintas tempatan di negara yang berbeza.
Soalan Lazim
S: Kotak kargo diperbuat daripada bahan apa?
J: Plat keluli tahan haus kekuatan tinggi-. Proses kimpalan robotik, plat tebal pilihan.
S: Bolehkah anda membuat trak sampah RHD HOWO 6×4?
J: Ya, kedua-dua LHD dan RHD tersedia mengikut keperluan tempatan anda.
S: Apakah prinsip kerja sistem pemunggahan?
A: Sistem pengangkat silinder hidraulik hadapan, pengangkatan stabil dan pemunggahan pantas.
S: Apakah jenis keadaan jalan yang sesuai untuk tipper ini?
J: Ia sesuai dengan jalan lombong kasar, jalan kerikil dan tapak pembinaan.
S: Bolehkah saya menyesuaikan saiz dan ketebalan kotak kargo?
J: Ya, panjang kotak, ketinggian dan ketebalan plat boleh disesuaikan.
S: Adakah anda membekalkan alat ganti selepas penghantaran?
A: Kami menyediakan rangkaian penuh alat ganti asli SINOTRUK.
S: Apakah syarat perdagangan yang boleh anda terima?
J: FOB, CFR, CIF boleh diterima. Dokumen eksport lengkap disediakan.
Cool tags: Howo 6×4 construction dump truck, China howo 6×4 construction dump truck pengeluar, pembekal, kilang, trak sampah, struktur badan kargo trak dump, rangka galas beban trak dump, Treler Separa Trak Dump, sistem pemasangan kabin trak, sistem gandingan tunda trak









