Spesifikasi Teknikal
|
Parameter |
Butiran |
|
Dimensi Keseluruhan (L×W×H) |
9600–11000×2500–2550×3300–3600mm (boleh disesuaikan) |
|
Kapasiti Muatan |
30–70 tan (bergantung pada konfigurasi gandar dan peraturan serantau) |
|
Gaya Badan Kargo |
U-struktur kotak berbentuk atau segi empat tepat |
|
Bahan Badan Kargo |
Keluli tahan lelasan-kekuatan tinggi-tinggi (HARDOX 450/500 atau Q460C), ketebalan 6–10mm |
|
Sistem Tipping |
-silinder hidraulik yang dipasang di sisi; Sudut tipping: 40–50 darjah ; Masa mengangkat: 25–40 saat |
|
Casis |
Saya-membentuk rasuk membujur diperbuat daripada-tegangan tinggi keluli Q345B/S690QL |
|
Mengunci & Mengedap |
Pengunci pintu belakang hidraulik; pengedap getah dua-lapisan untuk kalis kebocoran-. |
|
gandar |
3–4 gandar tugas-berat (FUWA/BPW, beban 13–18 tan setiap gandar) |
|
Sistem Penggantungan |
Suspensi spring daun mekanikal (standard); Suspensi udara (pilihan) |
|
Sistem Brek |
WABCO dwi-EBS pneumatik litar dengan fungsi anti-kunci ABS & program kestabilan gulung (RSP) |
|
Kingpin |
2.0/3.5 inci (jenama JOST, mematuhi ISO 1161) |
|
Spesifikasi Tayar |
12R22.5 tayar jejari-berat |
|
Berat-Sendiri |
9–12 tan (bergantung pada konfigurasi) |
|
Ciri Pilihan |
Penutup terpal, kaki sokongan belakang, injap keselamatan hidraulik, hentian kecemasan, bampar sisi, kotak peralatan |
Maklumat Produk
Treler-separa lambakan{1}}sisi ini serasi sepenuhnya dengan standard pengangkutan global dan berfungsi untuk kebanyakan projek pengangkutan pukal. Ia menyokong muatan 30–80 tan, sesuai dengan unit traktor biasa, dan mengendalikan rupa bumi yang kasar dengan baik. Sama ada anda menjalankan operasi kumpulan kecil atau besar-, ia sepadan dengan aliran kerja dan belanjawan anda.

Maklum Balas Pelanggan
"Kami telah menggunakan bahagian ini-lambak separa-treler selama 18 bulan di jalan raya dan kerja perlombongan. Pemunggahan adalah pantas walaupun di tapak yang sempit, dan casis kekal kukuh di bawah beban berat. Sokongan selepas-jualan adalah pantas dan boleh dipercayai." - Pengurus Armada, Australia

Kekuatan Syarikat & Kapasiti Eksport
Kami ialah pengeluar treler separuh- profesional dengan pengalaman eksport selama bertahun-tahun. Kami memegang pensijilan ISO, CE dan DOT, dan produk kami dijual ke lebih 60 negara. Kami menyediakan rangkaian penuh perkhidmatan pemprosesan eksport, termasuk penghantaran kontena/Ro-Ro/LCI dan memastikan-penghantaran tepat pada masanya di seluruh dunia.
Kelebihan Pengeluaran
Rasuk utama menggunakan-kekuatan tinggi keluli Q345B untuk ketahanan dan berat tar yang rendah
Sistem hidraulik HYVA untuk tip licin dan segerak
Pakai-badan keluli tahan untuk memanjangkan hayat perkhidmatan
Konfigurasi gandar, panjang dan volum boleh disesuaikan
Pemeriksaan kualiti yang ketat pada setiap peringkat pengeluaran
Aplikasi
Digunakan secara meluas untuk pasir, kerikil, batu, arang batu, bijih, serpihan pembinaan, dan barangan pukal pertanian. Sesuai untuk tapak pembinaan, lombong, kuari, projek jalan raya dan pelabuhan.
Harga & Kerjasama
Kami menawarkan harga terus-kilang dengan diskaun volum. Mod kerjasama: Pembayaran FOB, CIF, CFR dan L/C, T/T. Pesanan percubaan-kelompok kecil dan-penuh pesanan kontena dialu-alukan.
Perkhidmatan Kami
- Reka bentuk dan konfigurasi tersuai
- Dokumentasi eksport & logistik penuh
- Sokongan selepas{0}}jualan berbilang bahasa
- Latihan pengendali dalam talian
Soalan Lazim
Apakah muatan yang disokong oleh treler-lambakan separuh-ini?
Ia biasanya mengendalikan 30–80 tan, boleh disesuaikan mengikut keperluan anda.
Adakah ia memenuhi standard jalan raya EU/AS?
Ya, kami membina kepada CE, DOT, dan peraturan jalan raya tempatan.
Apakah sistem hidraulik yang anda gunakan?
Kami menggunakan HYVA berjenama atau setara untuk pengangkatan yang stabil.
Bolehkah anda menghantar ke negara saya?
Ya, kami menghantar ke seluruh dunia melalui pengangkutan laut, kereta api atau darat.
Bagaimana pembayaran diatur?
Kami menerima T/T, L/C, dan syarat pembayaran antarabangsa selamat yang lain.
Cool tags: sisi-lambak separa-treler, sebelah China-lambak separa-treler pengilang, pembekal, kilang







