Spesifikasi Teknikal
|
Parameter |
Butiran |
|
Dimensi Keseluruhan (L×W×H) |
9600–11000×2500–2550×3200–3600mm (boleh disesuaikan) |
|
Kapasiti Muatan |
30–80 tan (bergantung pada konfigurasi gandar dan peraturan wilayah) |
|
Gaya Badan Kargo |
berbentuk U (bahagian bawah bulat) atau kotak segi empat tepat |
|
Bahan Badan Kargo |
Keluli tahan lelasan berkekuatan tinggi (HARDOX 450/500 atau Q460C), ketebalan 6–10mm |
|
Sistem Tipping |
Silinder hidraulik yang dipasang di hadapan; Sudut tipping: 45–55 darjah ; Masa mengangkat: 25–40 saat |
|
Casis |
Rasuk membujur berbentuk I diperbuat daripada keluli Q345B/S690QL tegangan tinggi |
|
Mengunci & Mengedap |
Penguncian pintu belakang hidraulik/mekanikal; pengedap getah dua lapis untuk kalis kebocoran |
|
gandar |
3–4 gandar tugas berat (FUWA/BPW, beban 13–18 tan setiap gandar) |
|
Sistem Penggantungan |
Suspensi spring daun mekanikal (standard); Suspensi udara (pilihan) |
|
Sistem Brek |
WABCO dwi-litar pneumatik EBS dengan fungsi anti-kunci ABS & program kestabilan gulung (RSP) |
|
Kingpin |
2.0/3.5 inci (jenama JOST, mematuhi ISO 1161) |
|
Spesifikasi Tayar |
12R22.5 tayar jejari tugas berat |
|
Berat Diri |
9–12 tan (bergantung pada konfigurasi) |
|
Ciri Pilihan |
Penutup terpal, kaki sokongan belakang, injap keselamatan hidraulik, hentian kecemasan, bampar sisi, kotak peralatan |
Adakah Ia Sesuai dengan Projek Anda?
ya. Treler-separa tip{2}}belakang ini menyokong muatan dari 30t hingga 80t dan volum dari 25m³ hingga 45m³. Kami boleh menyesuaikan kiraan gandar, ketebalan badan, penggantungan dan warna agar sepadan dengan standard jalan tempatan dan beban kerja harian anda. Ia berfungsi untuk tapak kerja jarak jauh, luar tapak dan tugas berat.

Kelebihan Utama
Pengangkatan hidraulik yang kuat untuk pemunggahan yang cepat dan bersih dengan lebih sedikit sisa
Rasuk utama keluli tegangan tinggi dan badan tahan haus untuk hayat perkhidmatan yang panjang
Reka bentuk yang stabil dan operasi yang selamat walaupun di atas tanah yang tidak rata
Penyelenggaraan yang rendah dan penjimatan bahan api-untuk kos pengendalian yang lebih rendah
Boleh disesuaikan sepenuhnya untuk memenuhi peraturan pasaran anda
Apa Kata Pelanggan
"Kami telah menjalankan treler ini selama lebih dua tahun dalam keadaan perlombongan yang sukar. Mereka mengangkat dengan lancar, memunggah sepenuhnya dan bertahan dengan baik. Penghantaran tepat pada masanya dan-sokongan selepas jualan adalah responsif. Kami merancang untuk mengulangi pesanan kami." - Pengurus Logistik, Afrika
Kekuatan Syarikat & Kapasiti Eksport
Kami adalah pengilang langsung dengan pengalaman bertahun-tahun dalam pengeluaran treler dan pengalaman eksport yang luas. Kilang kami diperakui ISO, CE, BV dan SGS. Kami mempunyai pasukan eksport profesional, rakan kongsi pengangkutan yang boleh dipercayai dan pengalaman yang kaya dalam mengendalikan pelepasan kastam, dokumentasi dan-logistik rentas sempadan untuk pembeli global.
Harga & Kerjasama
Harga: Boleh dirunding berdasarkan kuantiti, konfigurasi dan pasaran sasaran
MOQ: 1 unit tersedia untuk pesanan percubaan
Pembayaran: T/T, L/C, dan terma fleksibel lain
Pembungkusan & Pengangkutan
Perlindungan: Rawatan anti-karat, pembalut kalis air dan pengikat yang selamat
Penghantaran: Ro‑Ro, kapal pukal, atau bekas 40HQ/45HQ (sebahagiannya dibuka jika perlu)
Kami mengendalikan pemuatan, penyelarasan penghantaran dan dokumentasi penuh
Soalan Lazim
Apakah bahan yang anda gunakan untuk badan?
Kami menggunakan keluli mangan berkekuatan tinggi; 8mm bawah dan 6mm sisi sebagai standard, dengan peningkatan tersedia.
Apakah silinder hidraulik yang anda gunakan?
Kami menggunakan silinder jenama terkenal untuk pengangkatan yang stabil; HYVA atau pilihan yang setara.
Adakah anda menerima pesanan percubaan kecil?
Ya, MOQ ialah 1 unit untuk ujian dan pengesahan pasaran.
Bolehkah anda mengatur penghantaran ke pelabuhan kami?
Ya, kami mengendalikan penghantaran dan dokumentasi penuh ke pelabuhan destinasi anda.
Cool tags: belakang-separa hujung-treler, China belakang-separa hujung-treler pengilang, pembekal, kilang








