Siri treler separuh-kotak digunakan untuk mengangkut perkakas rumah, tekstil ringan, arang batu, pasir dan kerikil serta bahan binaan lain serta barangan berpalet. Badan diperbuat daripada plat keluli beralun -kekuatan tinggi-kekuatan tinggi, dengan struktur tanpa bingkai, hab pusat dan pelbagai pilihan. Ia menawarkan ruang pemuatan yang mencukupi, struktur dalaman yang diedarkan secara rasional dan pendakap berbentuk X-, menampilkan kapasiti beban tinggi, kapasiti beban berat dan berat ringan. Bumbung boleh ditutup, tolak-tarik terbuka, buka atau buka dengan tiang terpal, memudahkan operasi dan memenuhi keperluan pengguna yang pelbagai dan diperibadikan.
Treler separuh-kotak menampilkan pagar pengadang sisi tertutup, dengan berkesan mengurangkan risiko sisi pada kelajuan tinggi dan mengurangkan penggunaan tenaga. Reka bentuk perlindungan belakang termasuk penolak-lampiran troli yang munasabah untuk operasi yang mudah. Ia diubah suai atau dikilangkan secara berasingan daripada casis trak kotak, dan boleh dibahagikan kepada jenis kotak penumpang dan jenis van berdasarkan jenis kotak kargo. Treler jenis kotak penumpang umumnya mempunyai struktur bersepadu antara kotak kargo dan teksi pemandu, seperti ambulans, kenderaan penginapan, kenderaan pemantauan alam sekitar, kenderaan katering dan kenderaan penyiaran televisyen. Kotak kargo dan teksi pemandu bagi trak jenis-van ialah struktur berasingan, seperti trak-jenis van kurang-daripada-trak pengangkut (LTL) dan trak penyejuk/tertebat. Bentuk struktur khusus kotak kargo berbeza-beza bergantung pada fungsinya.
Trak yang disejukkan/tertebat, sebagai tambahan kepada fungsi kotak kargo am, juga mempunyai fungsi penebat haba dan pemeliharaan haba; bahagian atas kotak kargo boleh tukar boleh dinaikkan dan diturunkan secara menegak untuk menukar volum kotak kargo dan memenuhi keperluan pemunggahan dan pemunggahan barangan yang berbeza; kotak kargo sayap-membuka memudahkan pemuatan dan pemunggahan barang serta meningkatkan kecekapan pemuatan dan pemunggahan. Siri trak jenis-van dibahagikan kepada treler jenis-separa-kotak dan trak jenis van tukar casis Kelas II-. Seluruh badan kenderaan diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi-, teknologi canggih dan proses pengeluaran yang ketat, menghasilkan struktur yang munasabah, prestasi yang boleh dipercayai, pengendalian yang mudah dan penampilan yang menarik. Alat ganti diperoleh daripada-pengilang domestik dan antarabangsa yang terkenal dan diperoleh, diperiksa dan digunakan dengan ketat mengikut keperluan sistem kualiti, memastikan prestasi cemerlang keseluruhan kenderaan.
