Lori Kargo Pagar Cahaya Putih

• Teksi separuh-panjang dengan bahagian dalam yang luas, penglihatan yang luas dan perjalanan yang selesa untuk-penumpang jarak dekat.
• Kotak kargo dropside beralun yang diperkukuh dengan kekuatan tinggi. Pagar sisi boleh dibuka untuk memudahkan pemuatan & pemunggahan,-tahan haus dan anti-ubah bentuk.
• Casis pepejal tugas berat-dengan output kuasa yang stabil dan kapasiti beban yang kuat. Alat ganti tersedia secara meluas.
• Dalaman yang ringkas dan praktikal, konfigurasi lengkap, mudah dikendalikan.
• Penyesuaian-pemacu tangan kanan tersedia untuk memenuhi peraturan pasaran Afrika, Timur Tengah.
• Pemeriksaan kilang yang ketat sebelum penghantaran. Kemasan cat putih dengan rawatan-anti karat yang baik.

Trak ringan HOWO ini menggunakan bahagian hadapan teksi trak ringan HOWO klasik. Jeriji krom sepadan dengan lampu gabungan bersepadu untuk memberikan pencahayaan yang luas dan meningkatkan keselamatan pemanduan malam. Cermin pandang belakang-berbelah sudut lebar sangat mengurangkan bintik buta pemanduan.

Cat badan putih disiapkan dengan proses penyemburan elektrostatik automatik dengan filem cat seragam dan tebal, rintangan UV dan rintangan kakisan hujan, jadi ia tidak akan mudah bertukar kuning atau pudar di bawah -pengoperasian luar yang lama. Kabin dikimpal dengan plat keluli bercop bertetulang, menampilkan rintangan hentaman yang kuat untuk melindungi pemandu.

Kotak kargo dropside diperbuat daripada plat keluli beralun yang menebal melalui proses pengecapan bersepadu, dengan prestasi anti-penyemperitan dan anti-ubah bentuk yang sangat baik. Selak pelepasan cepat-kekuatan tinggi-dilengkapi pada papan pagar sisi, membolehkan panel sisi dibuka dengan cepat untuk memuatkan dan memunggah barang besar. Tanda reflektif dan bampar belakang keluli dipasang untuk memenuhi peraturan jalan raya di luar negara.

Teknologi kimpalan penuh berterusan digunakan pada jahitan kotak untuk prestasi ketat, kalis air dan kalis-karat. Struktur pagar terbuka mempunyai pengudaraan yang baik dan sesuai untuk mengangkut produk pertanian, bahan binaan dan barangan am.

Casis tugas berat 4×2-dihasilkan oleh-berbilang lapisan bingkai keluli pengecapan dan teknologi kimpalan dengan kapasiti beban yang stabil dan kuat. Ia dilengkapi dengan sistem brek udara yang lengkap untuk tindak balas brek yang sensitif dan jarak brek yang pendek, memberikan prestasi brek yang stabil di jalan berlumpur dan bergelombang.

Enjin dan kotak gear disusun secara munasabah dengan ruang penyelenggaraan yang mencukupi untuk-perkhidmatan selepas jualan yang mudah dan alat ganti yang tersedia secara meluas di pasaran luar negara. Sebelum penghantaran, casis melalui penyingkiran karat letupan pasir dan salutan primer anti-karat untuk menyesuaikan diri dengan keadaan kerja yang teruk seperti Afrika yang berdebu dan-suhu tinggi lembap Timur Tengah.

Bahagian dalam teksi menggunakan teknologi pengacuan suntikan alam sekitar. Panel dalaman tahan calar-dan mudah dibersihkan. Struktur peralihan gear manual mekanikal mempunyai reka bentuk yang mudah, kadar kegagalan yang rendah dan kos penyelenggaraan yang rendah.

Tempat duduk kain tebal asal dengan filem pelindung menawarkan sokongan yang baik untuk mengurangkan keletihan semasa perjalanan jauh. Sistem pengudaraan bumbung bersepadu mengoptimumkan peredaran udara di dalam teksi. Konsol tengah mempunyai susun atur yang ringkas dan intuitif, semua butang kawalan mudah dicapai. Kedua-dua versi pemacu tangan-kiri LHD dan{4}}kanan RHD tersedia untuk disesuaikan.

• Lori Kargo Pagar Cahaya Putih ini sangat praktikal untuk operasi pengangkutan jarak-pendek dan sederhana, berfungsi sebagai kenderaan pengangkutan komersial arus perdana untuk kegunaan awam dan komersial di luar negara.
• Kotak kargo pagar terbuka tidak mempunyai tempat perlindungan atas, membenarkan pemunggahan dan pemunggahan tanpa had untuk barangan pukal, besar dan beg. Ia digunakan secara meluas dalam pengedaran logistik bandar dan luar bandar, pengangkutan buah-buahan dan bijirin untuk pasaran pertanian, bahan binaan dan penghantaran kerikil di tapak pembinaan, perkakasan dan pengedaran keperluan harian, serta pengangkutan bahan pertanian luar bandar.
• Dengan kebolehtrafikan yang sangat baik dan casis yang padu, trak ini menyesuaikan diri dengan kedua-dua jalan bandar yang licin dan jalan tanah luar bandar yang kasar di Afrika dan Timur Tengah. Sementara itu, menyokong penyesuaian RHD, menampilkan alat ganti yang sangat universal dan kos penyelenggaraan yang rendah. Ia sesuai untuk pengendali pengangkutan individu, syarikat logistik, pembinaan kejuruteraan dan perniagaan pengedaran pasar raya, menjadi pilihan-kos efektif untuk pengangkutan kargo tugas ringan-luar negara.