Jenis Teras & Spesifikasi Teknikal
1. Konfigurasi Gandar Arus Perdana dan Senario Aplikasi
|
Konfigurasi Gandar |
Julat Kapasiti Beban Biasa |
Kargo yang Sesuai |
Kelebihan Teras |
|
3-gandar (Tiga-garis Enam gandar) |
40-80 tan |
Jengkaut sederhana dan kecil, pemuat, gegelung keluli, peralatan pembinaan jalan raya |
Fleksibiliti tinggi, boleh disesuaikan dengan kebanyakan jalan standard, jejari pusingan kecil, mengimbangi kapasiti beban dan kecekapan trafik |
|
5-6 gandar (Lima-garis Sepuluh-gandar/Enam-baris Dua belas gandar) |
80-120 tan |
Kren besar, menara kuasa angin (diameter 3-4m), bejana tekanan |
Pengagihan beban seragam, sesuai untuk berat badan berlebihan dan{0}}lebar, dengan pelarasan segerak hidraulik ketinggian gandar |
|
7-gandar dan ke atas (Berbilang-garisan Berbilang gandar) |
120-150 tan |
Mesin pengorek terowong ultra-besar, peralatan tenaga nuklear, komponen jambatan pasang siap |
Kumpulan gandar modular, menyokong stereng kawalan jauh, membolehkan kedudukan tepat di tapak pembinaan yang sempit atau keadaan jalan yang kompleks |
2. Spesifikasi Teknikal Utama (Mengambil Model 3 gandar dan 6 gandar arus perdana sebagai Contoh)
|
Kategori Parameter |
Treler Katil Rendah 3 gandar |
Treler Katil Rendah 6 gandar |
|
Dimensi Keseluruhan (L×W×H) |
12800×3000×3300mm (tidak termasuk tanjakan) |
16500×3200×3800mm (boleh disesuaikan) |
|
Spesifikasi Dek |
Panjang 8500mm, lebar 3000mm, panel 4mm anti-keluli berkotak-kotak |
Panjang 12000mm (boleh dilanjutkan hingga 18000mm), lebar 3200mm, panel 8mm tinggi-keluli kekuatan |
|
Ketinggian dek |
1270mm (reka bentuk pusat graviti rendah) |
1350mm (boleh laras secara hidraulik ±150mm) |
|
Kapasiti Muatan |
Berkadar 40 tan, maksimum serasi 50 tan |
Dinilai 100 tan, beban reka bentuk maksimum 120 tan |
|
Konfigurasi Gandar |
3 gandar FUWA 13T, hab roda 10 lubang |
6 gandar BPW 16T, reka bentuk dwi-tayar (tayar 12×12R22.5) |
|
Sistem Penggantungan |
Suspensi spring mekanikal |
Suspensi udara hidraulik (menyokong pelarasan segerak ketinggian gandar) |
|
Sistem Brek |
Dwi-brek udara litar dengan injap geganti kecemasan |
WABCO dwi-EBS pneumatik litar, dilengkapi sistem brek anti-anti ABS |
|
Kingpin |
JOST 90# jenis boleh tanggal |
JOST 3.5-inci standard ISO kingpin |
|
Rawatan Anti-karat |
Lapisan atasan primer + poliuretana |
Keseluruhan-penyahkaratan tembakan kenderaan + elektroforesis katodik + lapisan atas poliuretana |
Kelebihan Teras
1. Kapasiti Tanggungan-Beban Super Kuat dan Pengagihan Beban
Galas Beban Kerjasama-berbilang gandar-.: Melalui reka bentuk 3 atau lebih kumpulan gandar, beban berat 100-150 tan diagihkan sama rata kepada setiap gandar (beban gandar tunggal 13-20 tan), mengelakkan kerosakan jalan yang disebabkan oleh tekanan tempatan yang berlebihan. Pada masa yang sama, ia memenuhi keperluan kawal selia untuk had beban gandar di kawasan yang berbeza (seperti 10 tan setiap gandar di China dan 12 tan setiap gandar di Amerika Utara).
Sokongan Struktur-kekuatan tinggi: Rasuk utama diperbuat daripada keluli berkekuatan-tinggi HG atau keluli tegangan tinggi-S700MC/Q345B, dengan bahagian rasuk membujur I-berbentuk. Digabungkan dengan-teknologi kimpalan arka tenggelam automatik, kekakuan dan kekuatan bingkai dipertingkatkan dengan ketara, dan tidak mudah berubah bentuk di bawah-pengangkutan beban berat-jangka panjang. Rasuk sisi menggunakan reka bentuk keluli "H" untuk meningkatkan lagi rintangan kilasan.
2. Keselamatan Stabil dan Kebolehsuaian Fleksibel
Pusat Graviti Ultra-rendah untuk Mencegah Peralihan: Ketinggian dek adalah serendah 1270-1450mm, yang mengurangkan pusat graviti kargo. Apabila mengangkut peralatan tinggi (seperti bilah kuasa angin dan kren), risiko peralihan dikurangkan lebih daripada 60%, dan keupayaan untuk melalui senario terhad ketinggian seperti terowong dan jambatan dipertingkatkan.
Pemanduan dan Pelarasan berbilang-senario: Model dengan 7 gandar dan ke atas dilengkapi dengan sistem stereng kawalan jauh hidraulik, dengan sudut stereng maksimum ±45 darjah , yang boleh membelok secara fleksibel dalam laluan atau lengkung tapak pembinaan yang sempit. Sesetengah model menyokong pelarasan bebas ketinggian gandar, yang boleh menyesuaikan diri dengan jalan yang tidak rata dan mengelakkan kecondongan kargo.

3. Ketahanan dan Penyesuaian
Jangka panjang-Anti-karat dan Ketahanan: Mengguna pakai proses tiga-anti karat-penyahkaratan letupan tembakan, elektroforesis katodik dan lapisan atas poliuretana, berbanding dengan pengecatan biasa, hayat anti-karat dilanjutkan selama 3-5 tahun, menyesuaikan diri dengan persekitaran yang keras seperti lombong dan kawasan pantai dengan kelembapan dan habuk yang tinggi. Tayar tersebut adalah tayar jejari 12R22.5 semua keluli dengan rintangan haus yang tinggi dan hayat perkhidmatan sehingga 100,000 kilometer.
Perkhidmatan Penyesuaian dimensi-penuh: Panjang dek (8-18 meter, reka bentuk sambungan sokongan), lebar (3-3.5 meter) boleh disesuaikan mengikut keperluan kargo, dan aksesori seperti tanjakan, gelang sebatan (4-6 cangkuk tali keluli tuang pada setiap sisi), dan kotak peralatan boleh ditambah. Untuk industri khas seperti kuasa angin dan kuasa nuklear, kurungan penetapan khas boleh disesuaikan untuk mengelakkan anjakan kargo semasa pengangkutan.
4. Pemuatan dan Pemunggahan yang Cekap dan Pematuhan
Reka Bentuk Pemuatan dan Pemunggahan yang Mudah: Sesetengah model dilengkapi dengan gooseneck boleh tanggal atau tanjakan lipat hidraulik, membolehkan jentera pembinaan besar (seperti jengkaut dan jentolak) memanjat dan memuatkan terus dari hadapan dek tanpa bergantung pada peralatan angkat, meningkatkan kecekapan pemuatan dan pemunggahan sebanyak 50%. Dek lebih-panjang (12-18 meter) boleh mengangkut 2-3 peralatan sederhana dan kecil pada satu masa.
Kebolehsuaian Kawal Selia Global: Sistem brek, konfigurasi beban gandar dan dimensi badan semuanya mematuhi piawaian keselamatan dan dimensi pasaran utama seperti EU (pensijilan CE), AS (pensijilan DOT) dan China (pensijilan CCC), menyokong pengangkutan logistik rentas-sempadan tanpa pengubahsuaian dan pelarasan yang kerap.
Medan Aplikasi
Pengangkutan Jentera Pembinaan:
Sesuai untuk 30-120 tan jengkaut, pemuat, jentolak, penurap, kren dan peralatan lain. 3-model gandar boleh mengangkut jentera sederhana dan kecil, dan model gandar 6-10 boleh membawa kren perangkak yang besar (seperti kelas 500 tan).
Tenaga dan Peralatan Infrastruktur:
Mengangkut menara kuasa angin (diameter 3-4m, panjang 20-30m), kurungan fotovoltaik, kapal tekanan kuasa nuklear, komponen jambatan pasang siap (berat 80-150 tan), memastikan keselamatan kargo melalui dek lanjutan dan kurungan penetapan khas.
Perlombongan dan Peralatan Perindustrian:
Membawa jengkaut perlombongan (berat 100-120 tan), jentera perhutanan, penekan besar, gegelung keluli (30-50 tan setiap gegelung). Reka bentuk berbilang gandar dan geladak anti gelincir menghalang kargo daripada tergelincir di jalan bergelombang.
Logistik-Berat{1}}rentas sempadan:
3-6 model gandar mematuhi-peraturan pengangkutan rentas sempadan China, Eropah dan AS, dan boleh digunakan untuk sambungan darat China-Kereta api Asia Tengah dan China-Eropah Ekspres Kereta Api, mengangkut kargo rentas-sempadan seperti komponen keluli ultra lebar dan peralatan industri besar.
Soalan Lazim (FAQ)
Apakah kapasiti beban maksimum bagi treler katil rendah berbilang-axle?
Kapasiti beban model arus perdana adalah antara 40 hingga 120 tan, dan beban reka bentuk maksimum model tersuai dengan 7 gandar dan ke atas boleh mencapai 150 tan, yang secara khusus bergantung pada bilangan gandar (lebih banyak gandar, lebih besar kapasiti beban), spesifikasi gandar (beban gandar tunggal 13-20 tan) dan kekuatan keluli.
Bagaimana untuk memilih konfigurasi gandar?
- Mengangkut 40-80 tan kargo (seperti jengkaut sederhana dan kecil serta gegelung keluli): Pilih model 3 gandar, mengimbangi fleksibiliti dan kos;
- Mengangkut 80-120 tan kargo (seperti menara kuasa angin dan kren besar): Pilih model 6 gandar dengan penggantungan udara;
- Mengangkut 120-150 tan kargo ultra-berat (seperti mesin pengorek terowong dan peralatan tenaga nuklear): Pilih model berbilang gandar-berbilang baris dengan 7 gandar dan ke atas, dilengkapi dengan stereng kawalan jauh.
Adakah ia menyokong sambungan dek?
Ya, dek kebanyakan model boleh dipanjangkan sebanyak 3-5 meter (contohnya, panjang standard 9 meter boleh dipanjangkan kepada 14 meter), iaitu teleskopik didorong oleh tekanan hidraulik, menyesuaikan diri dengan kargo lebih panjang 18-25 meter (seperti bilah kuasa angin). Selepas sambungan, peranti hidraulik mesti dikunci untuk mengelakkan gelongsor.
Apakah kitaran penyelenggaraan yang disyorkan?
- Bulanan: Periksa tekanan udara sistem brek, tekanan tayar dan kehausan cincin sebatan;
- Setiap suku tahun: Bersihkan galas gandar dan tambah gris, periksa sama ada spring/beg udara sistem ampaian bocor;
- Setiap tahun: Lakukan-pemeriksaan anti karat-kenderaan keseluruhan, sentuh cat usang; menggantikan minyak hidraulik dalam sistem stereng/penggantungan hidraulik;
- Setiap 2 tahun: Uji agihan beban gandar dan laraskan kelegaan brek.
Bolehkah ia disesuaikan dengan-traktor bukan standard?
Ia boleh disesuaikan dengan kebanyakan traktor yang mematuhi piawaian ISO. Spesifikasi kingpin menyokong 2.0/3.5 inci (jenama JOST), dan saiz kingpin model khas boleh disesuaikan mengikut antara muka traktor. Adalah disyorkan bahawa kuasa traktor tidak kurang daripada 380 kuasa kuda untuk memenuhi keperluan-beban permulaan dan pendakian yang berat
Cool tags: berbilang-treler katil rendah gandar, China berbilang-treler katil rendah gandar pengeluar, pembekal, kilang, 3 gandar Treler Flatbed Rendah, Treler Katil Rendah Stereng Adaptif, Treler Lowbed Goethe K hler, treler separa katil rendah, Treler Lowbed Berbilang gandar, Treler Katil Rendah Nicholas











